Tras anunciar la suspensión del BEG, Provincia busca acordar con Fetap

Tras anunciar la suspensión del Boleto Educativo Gratuito a partir del lunes próximo, la Provincia busca acordar con la Fetap en torno del servicio interurbano de pasajeros.

La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros dijo que la decisión se debe a “incumplimientos” de aportes de parte del gobierno de Córdoba.

Por su parte, El Panal señaló que “se está trabajando para llegar a un acuerdo” con las empresas.

La determinación generó preocupación en los usuarios del servicio interurbano de pasajeros.

A tal punto que la Uepc informó que hizo gestiones para que la Provincia sostenga el BEG.

Por su lado, Franja Morada expresó su “más enérgico repudio a la decisión de la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap) de suspender los descuentos del Boleto Educativo Gratuito (BEG) a partir del próximo lunes”.

A su turno, los empresarios argumentaron que quieren que “la Provincia se haga cargo del 100 por ciento del boleto”.

Fuentes oficiales por Puntal manifestaron lo siguiente:“En este momento, la Secretaría de Transporte está en conversaciones con la Federación de Empresarios del Transporte para resolver este conflicto que anunciaron públicamente”.

Yagregaron:“Se está trabajando para llegar a un acuerdo que permita que el sistema funcione con normalidad”.

El comunicado de la Fetap dice textualmente:

- “Por incumplimientos en aportes de la Provincia, las empresas de transporte interurbano suspenderán descuentos en el BEG”.

- “La medida se pondrá en marcha a partir del próximo lunes 16 de septiembre. Las empresas vienen asumiendo hasta el 100% del valor de los pasajes especiales de los programas de Gobierno. El sostenido incremento de costos operativos y salariales y la falta de respuesta de las autoridades provinciales ponen en jaque el sistema interurbano”.

- “Las empresas nucleadas en la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap) acordaron la no aceptación del Programa BEG a partir del día lunes 16 de septiembre de 2024, por cuanto el pasaje deberá asumir el 100% de su valor para acceder al viaje. Esta decisión se enmarca en el comprometido cuadro económico-financiero por el que atraviesa el sector, resultado del sostenido incremento de costos de los insumos y laborales, del incremento de la tarifa y su correlato en la reducción del 35% de pasajeros y del incumplimiento por parte del gobierno provincial de subsidiar la demanda, aportando los fondos para sostener los Programas Provinciales”.

- “Cabe recordar que el 30 de abril último la Fetap acordó un acuerdo paritario con el gremio Aoita, avalado por la Secretaría de Transporte provincial, en el cual dicha cartera se comprometió, en la cláusula cuarta del mencionado acuerdo, a realizar todas las acciones necesarias para lograr la sustentabilidad del sistema de transporte provincial, manifestando y asumiendo el déficit del sistema, provocado por el desmedido incremento de participación en las ventas plenas de los programas de gobierno con descuentos que van desde el 30% al 100% del valor del pasaje, los cuales son asumidos por las empresas de transporte”.

- “Transcurridos cuatro meses de ese acuerdo, sin mediar resolución alguna, y habiendo cubierto el incremento de costos de personal y operativos con más endeudamiento, las empresas se ven obligadas a suspender los programas de gobierno, gratuitos para los pasajeros, pero asumidos por cada empresa”.

- “Es importante aclarar que el sector no pretende ningún subsidio o compensación a la oferta, solicita que se abone el pasaje que se transporta a un 100% de su valor. Frente a ello, Fetap sostiene que, si bien entiende la importancia de los programas de gobierno, es imposible que el sector asuma la gratuidad de los pasajes que la Secretaría de Transporte solicita”.

- “La entidad subraya que participó de todas las mesas de trabajo a las que fue convocada y ratifica el camino del diálogo para encontrar el modo de acortar estas diferencias. Sin embargo, pese a que las empresas cumplieron cada vez que la cartera de Transporte solicitó apoyo, entienden que no hubo reciprocidad de cumplimiento por parte de la Provincia”.

- “Fetap afirma que la suspensión de la cobertura de los programas provinciales fue una decisión muy difícil, dado el impacto sobre los bolsillos de quienes más necesitan, y subraya que se buscaron todas las alternativas para evitarla, sin encontrar voluntad alguna dentro del gobierno provincial”.