El Gobierno autorizó un aumento de 200% en los peajes del Acceso Riccheri, el tramo Ezeiza-Cañuelas y rutas de varias provincias

El Gobierno nacional autorizó este miércoles, a través de una comunicación en el Boletín Oficial, el aumento del 200% del peaje en los tramos I al X operados por Corredores Viales S.A., que incluye el Acceso Riccheri y el tramo Ezeiza-Cañuelas. El incremento comenzará a regir este viernes desde la hora cero.

A través de un comunicado, el Gobierno argumentó que el ajuste en los precios es resultado de una consulta ciudadana realizada entre el 19 de marzo y el 17 de abril y responde a la necesidad de actualizar los costos asociados a la explotación, conservación, mantenimiento y servicios de apoyo esenciales para la adecuada prestación del servicio.

Los diez tramos de concesión operados por Corredores Viales incluyen, entre otros, el Acceso Riccheri a la Ciudad de Buenos Aires, la ruta que une Junín y Pergamino, la Ruta 9 desde Campana que atraviesa Santa Fe y llega a Córdoba, el tramo de Ruta 12 y Ruta 16 a través de las provincias de Misiones, Corrientes y Chaco, y Luján hasta Santa Rosa.

A cuánto se van los peajes con el aumento

De esa manera, el peaje en horario normal para una moto en la estación Riccheri pasará a valer $ 350 mientras que ahora cuesta $ 150. En horario pico, mientras tanto, pasará a $ 450. Para un auto, mientras tanto, en la misma estación de peaje pasará de los $ 250 actuales en horario normal a $ 700, mientras que en horario pico la tarifa se irá de $ 300 a $ 900, un aumento del 200 por ciento.

Además, a partir de junio, Vialidad Nacional implementará una revisión mensual de las tarifas para evitar atrasos que puedan impactar negativamente en el servicio. Este mecanismo se basará en el Coeficiente de Variación Tarifaria y permanecerá activo hasta finales de diciembre de este año.

Este aumento significativo se suma al que el Gobierno autorizó en los últimos días para las tarifas de los peajes de los principales accesos a la Ciudad de Buenos Aires. La suba será de un 100% para las cabinas del Acceso Norte, los cuales se suman al 50% ya aplicado en diciembre pasado. El nuevo tarifazo se concretará entre fines de este mes y principios de mayo.

La medida fue propuesta por la Dirección Nacional de Vialidad, anunciada en la resolución 148 del Boletín Oficial publicado el 10 de abril. Contempla tanto al acceso de Zona Norte concesionado por Autopistas del Sol (AUSOL) como la del acceso de Zona Oeste concesionado por el Grupo Concesionario del Oeste SA.

En ambas trazas, el cuadro tarifario quedará en $ 200 para motos ($ 300 en hora pico), mientras que para vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura, el costo pasará a ser de $ 500 en hora valle y de $ 600 en hora pico. De ahí en adelante, vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble pagarán $ 1.000 y $ 1.200 en hora pico.

Se considera hora pico de lunes a viernes en ambos sentidos de 7 a 11 y de 16 a 20. En tanto, para los sábados, domingos y feriados de 11 a 15 en sentido a provincia de Buenos Aires y de 17 a 21 en sentido hacia el centro de la Ciudad.

Aunque ambos accesos están concesionados y en manos de la empresa española Abertis, los aumentos de tarifas deben ser autorizados por el gobierno nacional.

Hace poco más de dos semanas también aumentaron los peajes de las autopistas porteñas, que sufrieron un incremento del 150%, al que se le sumará otro tramo de un 35% en junio.

Con el incremento, las pasadas por las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno se fueron a $ 2.276 en hora pico y $ 1606,08 en hora no pico. Mientras que la Illia cuesta 946,25 y 669,13, respectivamente.

El segundo tramo del incremento se concretará a partir de junio y llevará cada pasada en hora pico a $ 3.072,71 y 2.168,21, con lo que el aumento total será de un 237,5% respecto de los valores actuales.

Además, la Ciudad habilitó el Paseo del Bajo para vehículos particulares durante los fines de semana. El costo de cada pasada es de $ 3.553.

Rutas

El Corredor I incluye los peajes de Fernández, La Florida, Molle Yaco y Cabeza del Buey, en las rutas 9 y 34 de las provincias de Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy. El II afecta al peaje de Junín, en la ruta 188 que une esa ciudad con Pergamino. El III, en tanto, toma a los peajes de Colonia Victoria, Santa Ana, Ituzaingó, Riachuelo, Gral Belgrano y Makallé en las rutas 12 y 16 en Chaco, Corrientes y Misiones.

Por su parte, el Corredor IV, que une las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y San Luis a través de la Ruta 8, tiene aumento en los peajes de Larena, Solís, Venado Tuerto y Sampacho. En el V, que incluye a las rutas 34 y 19 en Santa Fe y Córdoba, sube su precio en las casillas de San Vicente, Ceres, Franck y Devoto.